11月17日， 德国宝沃汽车携旗下BX7、BX7 TS、2018款BX5、BX5 1.4T组成的强大产品阵容登陆广州车展。其中BX7 TS、2018款BX5在中国正式上市，BX7 TS售价27.68-32.68万，2018款BX5 售价15.98-21.98万。

车展期间，宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文，来到大洋网媒体直播间接受了专访。

宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文

以下为采访实录：

大洋网：请问在今年的广州车展上宝沃展台有哪些亮点?

梁兆文：宝沃这次参展的最大亮点就是两款新车BX7 TS、2018款BX5的上市,同时BX7、BX5也悉数亮相。我们希望通这一强大的产品矩阵将扎实的德国品质和卓越的智能科技带给中国消费者。

BX7 TS定位“德国智联豪华SUV”，今年9月的法兰克福国际车展上市时就引起了不小轰动，目标人群锁定卓越精英。这款车全系标配顶级战斗灰哑光漆,运动感十足。同时，全系标配eLSD电子限滑差速器、360°鹰眼俯视监测系统等配置,拥有B-Link 全知觉交互体验系统,动力上搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率 180kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速仅需 9.0 秒，价格从 27.68-32.68万。

2018款BX5则导入了代表高动力性能的Sport 版BX5 28T GDI，搭载全新2.0T 发动机，带来超越同级的动力表现和源自德国的操控体验。

大洋网：宝沃在产品方面有何规划?

梁兆文：今年9月的法兰克福车展上，宝沃BX7 TS欧洲上市，售价约44000欧。在本届广州车展上，两款新车BX7 TS、2018款BX5正式上市。之前在上海车展亮相的BXi7预计于明年上半年上市，去年北京车展首次亮相的BX6也预计于明年上市。

大洋网：中国市场的新能源前景已经渐入佳境，宝沃对此有何反映和布局?

梁兆文：在新能源方面，早在2015年宝沃汽车便推出了独有的 e-Propulsion EV 平台，该系统采用高度模块化设计，具有高性能、高效率、高弹性和低能耗特点。在继宝沃首款新能源概念车BXi7之后，宝沃全新ISABELLA纯电动概念车同样搭载了这一平台。在拥有高效动力的同时，实现超长驾驶巡航。同时，在2016年年初,宝沃汽车还特别与SAP、博世强强合作，在智能化产品驱动以及新能源汽车研发等领域重点发力，共同打造“新能源出行解决方案”。未来，新能源战略作为宝沃品牌全球战略的重要组成部分，将大大加快宝沃汽车的全球布局速度。

大洋网：宝沃品牌在中国已经耕耘了两年，取得了一些不错的成绩，如果以此时此刻的时间节点作个小结，您觉得宝沃品牌在中国的市场最大的收获和经验是什么?

梁兆文：在中国市场，我们最大的收获就是让更多的中国消费者了解、信赖并且喜欢上了宝沃品牌。宝沃是一个拥有近百年历史的德系品牌，但对于中国市场来说，可以算是一个新晋品牌。在进入中国市场的两年多时间里，无论是在产品规划、渠道布局、生产体系建设，还是售后服务等方面，我们都取得了不错的成绩。凭借卓越的产品质量和“终身免费保修”的服务政策,宝沃的两款在售车型BX7和BX5成功地赢得了消费者的喜爱，让中国消费者切实感受到了超越期待的驾享体验，这是我们最大的收获。

通过在中国市场两年的发展，我们最大的经验就是，能够为消费者带来高品质产品和服务，满足其个性化需求的汽车企业，无论在何时都会受到市场的尊重和期待，这也是我们一直在坚持的。

大洋网：宝沃汽车推出的“终身免费保修政策”引发了行业和消费者的热议，为什么会推出这样的服务政策呢?

梁兆文：从行业发展趋势上来，随着共享经济等模式的发展,传统盈利模式必然会遇到挑战和变革。所以，汽车后市场服务也必然会遇到新的变革，我们推出这一政策，其实质是未来的主要发展趋势；

从自身层面上来看，我们之所以敢于提出这一政策，是因为我们对自己的产品非常有信心，通过目前BX7、BX5 的市场表现来看，我们的产品品质也已经得到了消费者的认可，我们也希望通过这一举措展现出宝沃的诚意。同时，这一服务政策可以提振消费者对我们的产品信心,并且增加品牌溢价,这对品牌的长期建设来说是好事;

从经销商层面上来看，帮助经销商提升客户粘性，助推销售终端销量以及获得更多潜客。从长期来看，这将是对经销商伙伴及宝沃汽车的双赢举措; 

从消费者层面上来看，为消费者节省更多售后支出，更让消费者驾驶更加安心，消除购车的后顾之忧。