势不可挡，汽车行业已经悄然发生巨变。当中国新能源汽车渗透率突破 50%、年销量逼近 1300 万辆，当 “软件定义汽车” 成为行业不可逆转的浪潮，全球汽车产业的竞争主场已然转移至中国。在这样的时代背景下，大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD 中国首席执行官韩三楚在 EV100 智能电动汽车发展论坛上的分享，不仅勾勒出这家跨国车企的中国战略蓝图，更展现了其应对行业变革的决心与实践路径。

2025 年数据显示，中国新能源车渗透率较欧洲高出 20 个百分点，年销量是欧洲市场的三倍有余。更深刻的变化在于市场逻辑的重构：“主流” 与 “豪华” 的边界逐渐模糊，智能化从 “加分项” 升级为用户决策的 “必选项”，超 100 个品牌的同台竞技，推动技术迭代与产品创新进入 “中国速度” 的快车道。对于任何想要在新能源时代立足的车企而言，在中国建立完整的核心能力已不是选择题，而是生存题。

面对这样的市场格局，大众汽车集团三年前正式提出 “在中国，为中国” 战略，标志着其在华四十余年的发展迈入全新阶段。回顾这段历程，三个清晰的发展阶段勾勒出大众与中国汽车工业的共生轨迹：第一阶段以进口零部件组装为核心，将桑塔纳、捷达等国民级产品引入中国，开启了中国汽车工业的规模化发展；第二阶段深化本土生产合作，实现 90% 以上的本地化零部件生产率，构建起稳固的供应链体系与合作伙伴网络；2024 年起进入的第三阶段，更是实现了从 “产品本土化” 到 “研发本土化” 的质变，核心是打造从产品定义到技术开发的全流程本土能力，直面软件定义汽车的新时代。

这一转型的关键支撑，是大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）的成立 —— 这是大众集团首次在德国总部之外建立的完整整车研发中心，也是其本土研发体系的核心载体。截至 2025 年底，VCTC 已拥有 10 万平方米研发空间、超过 100 个先进实验室，员工规模突破 3000 人，实现了软硬件研发测试、电池与动力总成验证、整车平台级验证的全链条能力整合，并拥有直接产品决策与放行权。与此同时，作为集团在华软件能力中心的 CARIAD 中国，也已构建起超过 1000 人的本地软件工程师团队，形成北京、上海、合肥三地联动的研发网络，并通过 C-Group 技术矩阵深化本土合作：与地平线合资成立酷睿程（CARIZON）专注智驾研发，与中科创达合资成立翼创雷行（CARThunder）深耕智舱技术，收购 ARK 后成立 CARIATIVE 聚焦数字交互设计，全方位融入中国创新生态。

在技术层面，大众中国以本土区域控制电子电气架构 CEA 的研发为核心，完成了 “软件定义汽车” 的关键布局。CEA 架构打破了传统汽车软硬件分离的开发模式，为整车提供统一的软件能力基础，支持软硬件深度协同与数字化功能的持续迭代扩展。这一架构不仅覆盖燃油车、纯电、插混、增程等多种动力类型，还将适配多个尺寸的整车平台，逐步实现集团在华产品电子电气架构的统一。值得关注的是，大众中国采用 “起步加速” 的务实策略，通过 2024 年 7 月与小鹏汽车的战略合作，仅用 18 个月就完成了 CEA 1.0 从 “0 到 1” 的构建与功能验证，并于 2025 年底如期量产。这一突破不仅让大众首次掌握了软件自主开发能力、打造了首个本地研发软件栈，更构建了可持续成长的本土技术竞争力。

在智能驾驶领域，基于 CEA 架构的技术路线图已清晰落地：酷睿程（CARIZON）推出的 L2 + 级别方案已随 CEA 1.0 量产交付，2026 年将落地覆盖高速与城区场景的 L2++ 级别导航辅助驾驶，同时推进 L3、L4 级别技术的软硬件准备。更具战略意义的是，大众已启动智能驾驶系统级芯片（SoC）的自研项目，计划于 2029 年前落地，为更高阶自动驾驶提供核心算力支撑，推动车辆向真正的 AI 汽车演进。这种 “架构 - 软件 - 芯片” 的垂直整合布局，正是大众应对智能电动化变革的核心底气。

研发体系的完善最终要转化为产品实力。2026 年成为大众中国新能源产品攻势的关键之年，旗下多个品牌将集中推出超过 20 款新能源车型，覆盖主流细分市场，这些产品均基于本土研发体系打造，深度贴合中国用户对智能化、个性化的需求。按照规划，到 2027 年集团在华新能源车型将增至 30 款，2030 年进一步扩容至 50 款，形成完整多元的产品矩阵。依托 “软件定义汽车” 的开发流程，大众中国的产品开发周期已提速 30%，成本优化可达 50%，确保产品能够更快、更好地响应市场变化。

站在 2026 年的新起点，中国智能电动汽车市场的竞争已进入深水区。大众汽车集团以 “在中国，为中国” 战略为指引，用三年时间构建起覆盖研发、软件、供应链的本土生态体系，用 18 个月实现了电子电气架构从 0 到 1 的突破，用清晰的产品路线图展现了规模化落地的决心。正如韩三楚所言，大众已经准备好创造全新的 “大众时刻”。随着北京车展期间更多重磅车型的亮相，这家与中国汽车工业共成长四十余年的跨国车企，正以本土研发为引擎，驭势而上，在智能电动时代的浪潮中重构竞争优势，书写与中国市场共生共荣的新篇章。

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